강습에 돈 아끼지 마십시오. 빚까지 내서 할 필욘 없지만... 강습 중요합니다. 어쩌면 장비 투자보다 중요한 것이 강습입니다.
스키장 사고에 대해서는 판례도 여러 건 나와 있으니 사고 낸 후 어디 가서 쌍방이라는 이상한 소리 듣고 안 물어주려 한다면 바로 말해주자. 그리고 사고가 나면 상대와 자신의 상처나 장비 파손 상태를 따지지 말고, 가해자를 붙잡고 일단 의무실로 가야 한다. 그래야 기록이 남는다. 당시 패트롤, 의무실 인원의 증언과 가해자의 말이 재판이나 보험사에서는 중요하게 여겨지므로 가능하면 녹취, 녹화를 하는 것이 좋다.
스키를 즐기시려면 그냥 타시고, 즐기며 뭔가를 얻고 싶으시다면 저와 같이 해 보시길 조심스레 권해 드립니다. 내가 좋아서 하는데 자아 성취감 까지 얻을 수 있는(십수년 만에 시험을 보니 엔돌핀도 솓구치고, 가슴도 막 뛰더군요.
특히 보드는 부츠 형태를 일자로 하는 것보다 한쪽 발을 약간 각도를 달리해서 편하게 보드를 즐길 수 있도록 조절해 주셨다.
아무리 소독을 잘하고 깔끔하게 관리한다고 해도 남이 입었던 옷이나 장비를 착용하려면 찝찝했었는데
- 뒤를 더 크게 벌리면 좀 더 속도를 줄일 수 있는데 이 때도 스키 앞의 간격은 유지하도록 합니다.
이는 소위 직활강이라 불리는데, 대부분의 스키장에서 안전사고를 미연에 방지하기 위해 붙여놓는 경고의 태반이 '직활강 금지'일 정도로 자주 발생하면서도 가장 위험한 행위이다.
설원이나 툰드라는 모를까 언덕은 여기저기 많으므로 보너스를 못 받을 걱정은 접어 두어도 좋으며, 유닛을 업그레이드해도 이 특성은 유지된다.
스키를 타는 기술중에 가장먼저 배워야 할 기술은 프르그 파렌이라는 기술입니다.
아 이때 자살각나온다. check here 존나 무겁다... 리프트 안전바도 못내리고 토바겐 무릎 위에 올린 채 가야한다. 무릎은 토바겐 무게때문에 존나 눌리고 추울땐 손도 존나게 시리다....
스키의 원리를 이해하면서 자세를 신경쓰며 타니 같은 시간을 타도 훨씬 덜 피곤하고 부상의 염려도 적습니다. 동영상과 책과 정보만으로는 힘듭니다.
무주에서 운영하는 스키스쿨에 직원이 한정적이기 때문에 지원자가 많으면 못 받는 사람이 생길 수밖에 없습니다.
스키장이 처음이신 분들이 이 글을 보실 거라 생각을 합니다. 보통 결혼 전에 다녔다던가 아이들 낳고 아이들과 겨울 스포츠를 함께 하기 위해 오시는 분들도 계실 텐데요.
저는 이번 겨울 전에 코감기로 일주일 정도 고생한 거 같아요. 다들 감기 조심하시고요. 몸이 조금 안 좋다 하시면 귀찮더라도 병원에 꼭 다녀오셔서 고생하는 일 없도록 하세요!